車間降溫水簾的安裝有哪些問題要留意？

       車間（jiān）降溫（wēn）水簾的使用是典型的季節性的使（shǐ）用。以夏季為例，炎熱的夏季高溫高濕，如果在高溫高濕的時候（hòu）我們使用降溫（wēn）水簾，一定要注（zhù）意，如果這個時候要是（shì）連續使用降溫水簾，很容易造成降溫（wēn）效果很差，然後濕度上升的很（hěn）快。這（zhè）種高濕會產（chǎn）生更（gèng）強的體感（gǎn）溫（wēn）度，還會占領很多室內氧氣（qì）的空間，從而造成發（fā）悶的感覺，這種發悶會（huì）造成缺氧死亡。所以在夏季（jì），降溫水簾不能夠連續使用。

       當外界濕度超過70以上，我們在使用降溫水簾的時候要注意，降溫水簾最適（shì）合的是間歇（xiē）性使用。間歇（xiē）使（shǐ）用的辦法是每一次讓降溫水簾的水流到四分之三左右的位（wèi）置，然後停掉，水會按照慣性繼續向下流。等到降溫水簾開始放白，再給（gěi）一次水（shuǐ），經過大量測試，降溫水（shuǐ）簾每次的（de）給水時間大概是四十秒，停止（zhǐ）的時間是大概四（sì）分（fèn）鍾左右。

       其實降溫水簾降溫是用的水蒸發來降溫（wēn），不（bú）是用水來降溫（wēn），如果降（jiàng）溫水簾（lián）完全被水覆蓋（gài），蒸發就會很慢，達不到降溫的效果，要注意的是降溫水簾上方的孔洞不要開的很大，影響水（shuǐ）經過凹凸不平（píng）的降溫水簾表（biǎo）麵的（de）速度，降（jiàng）溫水簾正好濕（shī）而沒有太多的水，這時的降溫效果是最好的（de）。

      當（dāng）外界濕度在50-70%時，降溫水簾（lián）常開不（bú）會造（zào）成太（tài）快的降溫和高濕，從而影響車間的體感（gǎn）溫度和舍內缺氧，當（dāng）外界濕度（dù）在50%以下的時候，這個（gè）通過降（jiàng）溫水簾的風會直接打（dǎ）在人體表，會形（xíng）成（chéng）嚴重的冷應激。所以，在外（wài）界濕度低於50%的時候。我們需要間歇性使用，這時，每一次降溫水簾隻是（shì）需要潤濕四分之一到二分之一，這樣才（cái）能夠保證從降溫水簾進來（lái）的風是混合風，才不會因（yīn）為太涼而造成人體不適。

       計算降溫水簾通風（fēng）降溫和降溫水簾的麵積，他是一（yī）個非常複雜的公式，他是用濕涵值來（lái）計算的，跟降溫水簾的厚度、外界的溫度和外界的濕度都具有相關性。所以說在不同的地區安裝的降溫水簾也是不（bú）相同的。

       10公分厚的降溫水簾要求過風風速為（wéi）1.8m/s，15公分厚的降（jiàng）溫水簾要求過風風速為1.2-1.5m/s，風速過高會把降（jiàng）溫水簾的水隨霧帶進車間，不能起到降溫的效果，還會造成高濕（shī）。

       溫控的降溫溫度建議，低於28℃，采取風機降溫（wēn），高於（yú）28℃，采取降溫水簾，降溫水簾的過水溫度最好為20℃到26℃之間，采取循環水，非常涼的水，蒸發是很慢的。

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